Ắc quy là một trong những bộ phận quan trọng nhất của xe ô tô, đóng vai trò cung cấp điện cho hệ thống khởi động, đèn, điều hòa và nhiều thiết bị điện tử khác trên xe. Tuy nhiên, vì không được chú ý đúng mức, nhiều chủ xe thường gặp tình trạng ắc quy “soak” hay hỏng sớm chỉ sau một thời gian ngắn sử dụng. Điều này không chỉ gây bất tiện khi xe không thể khởi động mà còn ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành của toàn bộ hệ thống điện.
Để tránh những rắc rối không mong muốn và kéo dài tuổi thọ ắc quy, người sử dụng xe cần nắm được cách bảo dưỡng đúng cách, từ thói quen sử dụng đến kiểm tra định kỳ. Bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn bạn các phương pháp đơn giản nhưng hiệu quả để giúp ắc quy luôn hoạt động tốt trong nhiều năm.
1. Khởi Động Xe Thường Xuyên, Kể Cả Khi Không Sử Dụng Nhiều
Một trong những nguyên nhân phổ biến khiến ắc quy bị hỏng sớm là do xe không được sử dụng thường xuyên. Khi xe để lâu không khởi động, ắc quy sẽ tự xả điện dần và mất khả năng nạp lại.
-
Nếu bạn không sử dụng xe trong vài ngày hoặc vài tuần, hãy cố gắng khởi động xe ít nhất 2–3 lần mỗi tuần, để máy nổ từ 10–15 phút nhằm sạc lại ắc quy.
-
Tránh để xe không hoạt động quá lâu, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết lạnh, vì ắc quy dễ bị yếu điện.
2. Tắt Hết Thiết Bị Điện Trước Khi Tắt Máy
Nhiều người có thói quen để lại đèn pha, đèn cabin hoặc hệ thống giải trí hoạt động ngay cả sau khi tắt máy. Điều này khiến ắc quy bị tiêu hao năng lượng không cần thiết và dễ bị “soak”.
-
Trước khi tắt máy, hãy kiểm tra và đảm bảo rằng tất cả đèn và thiết bị điện đã được tắt hoàn toàn.
-
Khi khởi động xe, không nên bật điều hòa, radio hay hệ thống định vị để giảm tải cho ắc quy.
3. Kiểm Tra Điện Áp Định Kỳ
Đo điện áp ắc quy là cách đơn giản để đánh giá tình trạng sức khỏe của nó. Bạn có thể sử dụng đồng hồ đo điện (multimeter) hoặc mang xe đến gara để kiểm tra.
-
Mức điện áp tiêu chuẩn khi xe tắt máy là khoảng 12,4 – 12,7V. Nếu dưới mức này, có thể ắc quy đang yếu hoặc cần sạc lại.
-
Khi xe đang hoạt động, điện áp nên ở mức 13,7 – 14,7V. Nếu cao hoặc thấp hơn nhiều, hệ thống sạc có thể gặp vấn đề.
4. Vệ Sinh Đầu Cọc Ắc Quy Thường Xuyên
Đầu cọc ắc quy (cực âm và cực dương) thường bị oxy hóa hoặc bám bẩn sau thời gian sử dụng, gây giảm hiệu suất truyền tải điện và khiến xe khó khởi động.
-
Dùng bàn chải sắt nhỏ và dung dịch vệ sinh chuyên dụng hoặc hỗn hợp baking soda pha với nước để làm sạch đầu cọc.
-
Sau khi vệ sinh, có thể bôi mỡ chuyên dụng để ngăn ngừa hiện tượng oxy hóa tái diễn.
5. Kiểm Tra Dây Nối Và Hệ Thống Sạc
Dây điện lỏng, nứt hoặc hệ thống sạc hỏng cũng có thể là nguyên nhân khiến ắc quy bị “chết” nhanh chóng.
-
Đảm bảo các đầu nối của dây điện chắc chắn và không bị rỉ sét.
-
Nếu nghi ngờ hệ thống sạc có vấn đề, hãy mang xe đến trung tâm bảo dưỡng để kiểm tra alternator (máy phát điện).
6. Tránh Khởi Động Xe Liên Tục Nhiều Lần
Khi xe khó khởi động, nhiều người thường cố gắng đề máy liên tục trong thời gian ngắn. Điều này gây áp lực lớn lên ắc quy và có thể khiến nó cạn điện nhanh chóng.
-
Nếu xe không nổ máy sau 2–3 lần thử, nên dừng lại vài phút trước khi thử lại.
-
Tránh nhấn ga mạnh khi khởi động trong điều kiện lạnh hoặc ắc quy yếu.
7. Bảo Dưỡng Định Kỳ Cùng Với Các Bộ Phận Khác
Ắc quy cần được kiểm tra định kỳ như các bộ phận quan trọng khác của xe. Một số gara còn cung cấp dịch vụ kiểm tra tình trạng ắc quy miễn phí trong quá trình bảo dưỡng tổng thể.
-
Nên thay ắc quy sau 2–4 năm tùy theo điều kiện sử dụng và khuyến nghị của nhà sản xuất.
-
Lưu ý các dấu hiệu cảnh báo như đèn báo ắc quy trên bảng đồng hồ, xe khởi động yếu hoặc đèn mờ hơn bình thường.
Kết Luận
Ắc quy ô tô tuy nhỏ nhưng lại đóng vai trò không thể thiếu trong việc vận hành ổn định của xe. Việc bảo dưỡng đúng cách không chỉ giúp kéo dài tuổi thọ ắc quy mà còn đảm bảo xe hoạt động mượt mà và an toàn. Bằng cách thay đổi một vài thói quen nhỏ trong quá trình sử dụng xe, bạn hoàn toàn có thể tránh được tình trạng ắc quy hỏng sớm và tiết kiệm được chi phí đáng kể. Đừng chờ đến khi xe không nổ máy mới kiểm tra ắc quy – hãy chủ động chăm sóc nó ngay từ hôm nay.