in

Đừng Chờ Bình Xăng Hết Mới Đổ, Đây Là Những Nguy Hiểm

Nhiều tài xế có thói quen chờ bình xăng cạn hẳn rồi mới đổ. Tuy nhiên, thói quen này có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe động cơ. Đổ xăng khi kim báo gần mức tối thiểu sẽ an toàn và hiệu quả hơn cho xe.

Một trong những rủi ro lớn khi để bình xăng cạn là hiện tượng ngưng tụ nước. Khi không khí lọt vào bình, hơi nước có thể hình thành và lắng xuống đáy bình. Vì nước nặng hơn xăng, nó tích tụ ở đáy và dễ gây gỉ sét. Nếu tình trạng này kéo dài, gỉ có thể lan rộng và làm hỏng thành bình xăng.

Ngoài gỉ sét, cặn nước còn có thể làm tắc lọc xăng, khiến xăng tới động cơ bị cản trở, giảm hiệu suất và tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Nguy hiểm hơn, bơm xăng có thể hỏng do không được ngâm trong xăng, dễ quá nhiệt khi chạy khô và thiếu chất bôi trơn. Lâu ngày, bơm có thể hỏng hoàn toàn và chi phí thay thế khá cao.

Một thói quen khác cần tránh là đổ xăng tại trạm ít người hoặc ít sử dụng, bởi bình chứa xăng tại các trạm này có thể tồn tại cặn bẩn lâu ngày. Nên chọn trạm đông khách, nơi xăng được thay mới thường xuyên. Đồng thời, luôn đậy kín nắp bình xăng sau khi đổ để ngăn không khí bên ngoài lọt vào và gây ngưng tụ.

Các chuyên gia khuyến nghị không để bình xăng xuống dưới 1/4 dung tích. Đổ xăng trước khi kim báo cạn không chỉ giúp động cơ hoạt động tốt mà còn kéo dài tuổi thọ các linh kiện quan trọng như bơm và lọc xăng.

Tóm lại, giữ bình xăng luôn đầy không chỉ mang lại sự tiện lợi mà còn là cách bảo dưỡng quan trọng. Bằng cách đổ xăng kịp thời, chọn trạm uy tín và giữ hệ thống xăng sạch, bạn có thể tránh được hư hỏng lớn và lái xe an toàn hơn.